9 jours / 8 nuits.
Jour 1 : Hanoi - Môc Châu. ~ 200 Km, ~ 7 h.
Départ vers 8 H. Route des karsts (pains de sucres). Déjeuner a Mai Châu chez nos amis Thaï, repos puis direction le plateau de Môc Châu Nuit à l'hôtel.
Jour 2 : Môc Châu - Gia Phù. ~ 70 Km, ~ 3 h.
Etape technique, beaucoup de piste. Passage de bac de la rivière Dà. Nuit chez l'habitant.
Jour 3 : Gia Phù - Yên Binh. ~ 150 Km, ~ 7 h.
Encore de la piste. Paysage très sauvage, en territoire ethnique.
Jour 4 : Yên Binh - Luc Yen - Vu Linh. ~ 90 Km, ~ 3 h.
Yên Binh - Luc Yen : route de karsts et de lataniers. Territoire des Dao rouges et noirs.
Luc Yen - Vu Linh : Croisière en bateau.
Rencontre des amis riverains. Nuit chez nos amis Dao dans la maison sur pilotis. Accueil mémorable.
Jour 5 : Vu Linh - Na Khan. ~ 200 Km, ~ 8 h.
Longue étape. Un petit passage technique. Nuit chez l'habitant. Ambiance très sympathique.
Jour 6 : Na Khan - Ba Be. ~ 50 Km, ~ 2 h.
Visite du marché multiethnique à Na Khan, tôt le matin. Les H'mong sont majoritaires.
Départ vers Ba Be. Croisière en bateau : traversée du lac, descente de la rivière jusqu'à chez Ong Pirate. Déjeuner. Digestion aux chutes Dau Dang puis visite du village et de l'école en bas des chutes.
Nuit dans la maison sur pilotis de nos amis Tay, chez le chef des bateliers, M. Dang.
Jour 7 : Ba Be - Quang Hoa. ~ 180 Km, ~ 6 h.
Départ 8 h. Route superbe, nombreux arrêts.
Nuit dans la maison d'hôte. Repas gastronomique.
Jour 8 : Quang Hoa et ses alentours. ~ 50 Km, ~ 2 h.
Balade féerique dans la zone des karsts. Descente de la rivière en radeau jusqu'aux chutes de Na Tau. Pique-nique.
Jour 9 : Quang Hoa - Lang Son - Hanoi. 260 Km. Longue étape.
Petit passage jungleux. On prend la route coloniale n0 4 jusqu'à Lang Son, ville frontalière. Puis retour vers les plaines : Lang Son - Hanoi = 4 H d'autoroute.
Note : Ce tour est assez technique. Bonne partie de piste. Vive la boue s'il pleut. Très sauvage et 100% hors circuit touristique. Vous serez parmi les pionniers. Beaucoup d'hébergement chez l'habitant. Nombreuses rencontres avec diverses cultures ethniques (marchés, nuit au village...). Il faut une bonne condition physique, même si le tour est équilibré pour pouvoir récupérer en cours de route. Il faut aussi un niveau de moto correct, être a l'aise avec le maniement sans pour autant être nécessairement un superbiker.
Contactez-nous dès maintenant pour réserver ce circuit ou pour savoir les autres itinéraires.
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Départ vers 8 H. Route des karsts (pains de sucres). Déjeuner a Mai Châu chez nos amis Thaï, repos puis direction le plateau de Môc Châu Nuit à l'hôtel.
Jour 2 : Môc Châu - Gia Phù. ~ 70 Km, ~ 3 h.
Etape technique, beaucoup de piste. Passage de bac de la rivière Dà. Nuit chez l'habitant.
Jour 3 : Gia Phù - Yên Binh. ~ 150 Km, ~ 7 h.
Encore de la piste. Paysage très sauvage, en territoire ethnique.
Jour 4 : Yên Binh - Luc Yen - Vu Linh. ~ 90 Km, ~ 3 h.
Yên Binh - Luc Yen : route de karsts et de lataniers. Territoire des Dao rouges et noirs.
Luc Yen - Vu Linh : Croisière en bateau.
Rencontre des amis riverains. Nuit chez nos amis Dao dans la maison sur pilotis. Accueil mémorable.
Jour 5 : Vu Linh - Na Khan. ~ 200 Km, ~ 8 h.
Longue étape. Un petit passage technique. Nuit chez l'habitant. Ambiance très sympathique.
Jour 6 : Na Khan - Ba Be. ~ 50 Km, ~ 2 h.
Visite du marché multiethnique à Na Khan, tôt le matin. Les H'mong sont majoritaires.
Départ vers Ba Be. Croisière en bateau : traversée du lac, descente de la rivière jusqu'à chez Ong Pirate. Déjeuner. Digestion aux chutes Dau Dang puis visite du village et de l'école en bas des chutes.
Nuit dans la maison sur pilotis de nos amis Tay, chez le chef des bateliers, M. Dang.
Jour 7 : Ba Be - Quang Hoa. ~ 180 Km, ~ 6 h.
Départ 8 h. Route superbe, nombreux arrêts.
Nuit dans la maison d'hôte. Repas gastronomique.
Jour 8 : Quang Hoa et ses alentours. ~ 50 Km, ~ 2 h.
Balade féerique dans la zone des karsts. Descente de la rivière en radeau jusqu'aux chutes de Na Tau. Pique-nique.
Jour 9 : Quang Hoa - Lang Son - Hanoi. 260 Km. Longue étape.
Petit passage jungleux. On prend la route coloniale n0 4 jusqu'à Lang Son, ville frontalière. Puis retour vers les plaines : Lang Son - Hanoi = 4 H d'autoroute.
Note : Ce tour est assez technique. Bonne partie de piste. Vive la boue s'il pleut. Très sauvage et 100% hors circuit touristique. Vous serez parmi les pionniers. Beaucoup d'hébergement chez l'habitant. Nombreuses rencontres avec diverses cultures ethniques (marchés, nuit au village...). Il faut une bonne condition physique, même si le tour est équilibré pour pouvoir récupérer en cours de route. Il faut aussi un niveau de moto correct, être a l'aise avec le maniement sans pour autant être nécessairement un superbiker.
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